ВПРС-П

Машина выправочно-подбивочно-рихтовочная среднего типа ВПРС-П является универсальной путевой машиной циклического действия, производящей одновременную или независимую выправку, подбивку и рихтовку железнодорожного пути в продольном и поперечном профилях и в плане, а также уплотнение балласта под шпалами и брусьями стрелочных переводов и крестовин.
ВПРС-П выполняет работу в полуавтоматическом и ручном режимах на прямых и криволинейных участках пути с рельсами до Р65 включительно, с деревянными или железобетонными шпалами, а также на стрелочных переводах с деревянными брусьями и марками крестовин от 1/9 до 1/22.
Имея производительность при выправке и подбивке пути аналогичную ВПРС-02, машина ВПРС-П более проста в эксплуатации, имеет большую величину максимально преодолеваемого уклона пути, меньший радиус прохождения кривых в рабочем и транспортном положениях, что делает машину привлекательной для использования на подъездных, внутризаводских и технологических путях промышленных предприятий.
Вид климатического исполнения У, категория размещения 1 ГОСТ 15150, но для работы при температуре окружающей среды от -10°С до +40°С при несмерзшемся балласте.

Основные технические характеристики*

Наименование параметра
Величина параметра
Максимальная производительность:
  • при выправке и подбивке пути, шпал/ч
  • при подбивке стрелочных переводов, стр.пер./ч

до 700
до 1,0
Максимальная величина подъема пути, мм
80
Максимальная величина сдвижки пути, мм
80
Усилие подъема, кН
250±5%
Усилие сдвижки, кН
170±10%
Точность выправки пути в поперечном профиле (по уровню), мм
±3,0
Количество подбивочных блоков, шт.
2
Максимальный преодолеваемый уклон пути в рабочем и транспортном режимах, ‰ (град)
60 (3,42)
Максимальная транспортная скорость движения самоходом, км/ч
50
Минимальный радиус прохождения кривых, м: 
  • при транспортном положении рабочих органов
  • при рабочем положении

60
80
Габаритные размеры, мм:
  • длина (по осям автосцепок)
  • высота (с антенной)
  • ширина
  • база

12 550±100
4 150±50
3 100±50
8 000±50
Вписываемость в габарит в транспортном положении по ГОСТ 9238 1–T
Мощность силовой установки, кВт (л.с.) 176 (240)
Масса в снаряженном состоянии, т 30
Экипаж управления, чел.
2

* С целью обеспечения технических характеристик, предъявляемых к машине, элементы верхнего строения полотна (рельсы, шпалы, скрепления, балласт, эпюра и т.д.) должны соответствовать требованиям нормативно-технических документов, действующих по отношению к железным дорогам заказчика.

Предприятие оставляет за собой право вносить изменения в комплектацию и технические характеристики своей продукции. Технические характеристики и возможную комплектацию необходимо уточнять в процессе подготовки заявки.